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Revisión de la Directiva sobre transporte combinado: Sacar más mercancías de las carreteras de la UE

BRIEFING
Legislación de la UE en curso
EPRS | Servicio de Investigación del Parlamento Europeo
Autor: Marketa Pape
Servicio de Investigación de Miembros
PE 623.553 – Diciembre de 2018

Introducción.

Los esfuerzos de la Unión Europea por reducir los efectos negativos del transporte incluyen la promoción de un cambio del transporte de mercancías por carretera a modos de transporte con menos emisiones. También se incluyen las operaciones de transporte combinado, que consisten en al menos un tramo de carretera para el transporte inicial o final y un tramo no de carretera por ferrocarril o por vía navegable. La Directiva sobre transporte combinado de 1992 estableció medidas destinadas a aumentar la competitividad del transporte combinado frente al transporte por carretera. En 2017, la Comisión propuso simplificar las normas existentes y hacer más atractivo el transporte combinado mediante incentivos económicos. La iniciativa forma parte del “paquete de movilidad” de propuestas legislativas de la Comisión para hacer que el transporte en la UE sea más seguro, más ecológico y más moderno. El Consejo de Transportes del 3 de diciembre de 2018 acordó una orientación general sobre la propuesta relativa al transporte combinado, habiendo alcanzado también una posición sobre otras tres propuestas clave en el sector del transporte por carretera. Dado que la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo había aprobado su informe en julio de 2018, las negociaciones interinstitucionales ya pueden comenzar.

 

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